Импортозамещение работает. Доказано KMZ

Кингисеппский машиностроительный завод (военно-промышленный холдинг KMZ) начал производство биметаллических подшипников для дизельных двигателей большой мощности, которые ранее поставлялись исключительно из-за рубежа.

 «Австрийцам не удалось испортить настроение российским промышленникам и разорвать технологические цепочки. KMZ начал производство биметаллических подшипников различных конфигураций для выпускаемой нами техники, а также для сторонних заказчиков. Соответствующие подшипники скольжения устанавливаются как на дизельные двигатели большой мощности, так и на газотурбинные установки», — сообщил управляющий директор холдинга Михаил Даниленко.

Впервые российское правительство задумалось о необходимости внедрения новых стимулов для отечественных производителей ещё в 2011 году. За минувшее время было разработано и воплощено в жизнь более 1400 проектов по созданию аналогов зарубежных изделий.

Стоит отметить, что в условиях жёстких санкций Россия добилась существенных успехов — импорт во многих отраслях промышленности и сельского хозяйства реально сократился в несколько раз.